山東盛華電機生產廠家：淺析高效節(jié)能大功率電機缺相不起動原因
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缺相后高效節(jié)能大功率電機的表象
如果三相電機一相或兩相所有的繞組被燒壞，一般都是因為缺相運行造成。缺相故障表象為：繞組規(guī)律性過熱燒黑，與故障相鄰接正常相完好無損；缺相后，大功率電機一般能繼續(xù)運行，但缺相引起的單相運行轉速下降明顯。
●如圖1所示，高效節(jié)能大功率電機為Δ接線，若B相輸入線路斷開(缺B相)，電機轉換為B、C相串聯支路與A相支路并聯。在負荷恒定不變的情況下，A相支路電流過大，A相繞組必然會因過熱而燒毀。
●如圖2所示， 高效節(jié)能大功率電機為Y接線，同樣假定B輸入線路斷開(缺B相)， A、C兩相繞組實際串變單相繞組，旋轉磁場為橢圓磁場，屬于不對稱運行，故相同負載下，負載電流將加大，將導致兩相繞組同時燒壞。
●缺相后，電動機可繼續(xù)沿方向運行，但速明顯下降，磁場切割導體的速率加大，容易因過熱而燒毀電機。
缺相高效節(jié)能大功率電機是否可以啟動？
未起動的高效節(jié)能大功率電機發(fā)生缺相事故，電源接通后時，一般會發(fā)出沉悶的嗡嗡聲而無法起動。因為缺一相電源后，定子鐵心中產生的是單相脈動磁場，分解成得到正逆序幅值相等的旋轉磁勢。此時短路轉子對定子正逆序磁勢產生效應相等的反作用，與定子合成后產生正逆序相等的磁場，這時正逆序轉矩也相等，不能使電動機產生起動轉矩，高效節(jié)能大功率電機也就不能起動。
但在運行中情況就大不相同。轉子與正序磁勢間轉差率小，轉子近乎開路，正序視在阻抗大，轉子正序電流小，經轉子反作用后合成的正序旋轉磁場仍然較大，磁密及反電勢較大，正序轉矩值也較大。
故大功率電機缺相時，高效節(jié)能大功率電機沒有起動轉矩，但卻可以在旋轉方向產生驅動轉矩，使它繼續(xù)轉動。因合成磁勢波為橢圓形旋轉磁場，諧波和有害電流成分急劇增大，最終導致繞組燒毀。
如何預防高效節(jié)能大功率電機缺相
缺相運行帶來的直接危害就是大功率電機一相或兩相繞組因過流而過熱乃至燒毀。同時，由于過流，加速了動力電纜的絕緣老化。尤其靜止或起動時，缺相會在電機繞組中產生的堵轉電流數倍于額定電流，其繞組燒毀的速度比運行中突然缺相更快更嚴重。
因此，缺相是大功率電機控制系統(tǒng)重要監(jiān)測項目。在對高效節(jié)能大功率電機進行日常維護和檢修的同時，對電機控制中心相應的功能單元必須進行全面的檢修和試驗，重點要認真檢查負荷開關、動力線路、靜動觸點的可靠性，杜絕缺相運行，并通過過流保護系統(tǒng)的可靠動作防止燒毀大功率電機繞組。
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