山東盛華電機廠:如何通過高效電機、高效節(jié)能電機的空載電流定性判定電機的性能水平?
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一般來說高效電機,高效節(jié)能電機空載電流可以大致反映電機的性能。在電機生產(chǎn)、檢測、銷售及使用的各個環(huán)節(jié),電機的空載電流都可以作為電機狀態(tài)的一個定性判斷標準。
高效電機,高效節(jié)能電機空載、負載電流及功率數(shù)據(jù)關系
額定電壓、額定電流與空載電流各數(shù)據(jù)之間有著某種難以琢磨的內(nèi)在關系,一旦數(shù)值超出了常規(guī),就應警惕電機是否出現(xiàn)故障。
首先我們要先知道什么是空載電流?
三相異步電機輸出軸上不帶負載或扭矩為零時為空載運行,這時定子三相繞組中的電流主要是激磁電流,通常稱為空載電流。占空載電流絕大部分的激磁電流用來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,是空載電流的無功分量,占很小比例的是與空載鐵耗、空載機械耗、風磨耗、雜散耗等對應的有功分量,定性分析時可忽略不計。因此,空載電流可以認為都是無功電流。
空載電流大小與電機性能
基于以上觀點,空載電流越小越好,這樣電動機的功率因數(shù)提高了,對電網(wǎng)供電是有好處的。如果空載電流大,因定子繞組的導線載面積是一定的,允許通過的電流是一定的,則允許流過導線的有功電流就只能減小,電動機所能帶動的負載就要減小,電動機出力降低,帶過大的負載時,繞組就容易發(fā)熱。
空載電流也不能過小,設計過小的情況下可能起動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩不合格。
空載電流與額定電流的關系
一般小型電動機的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型電動機的空載電流約為額定電流的20%~40%。負載電流是指高效電機,高效節(jié)能電機拖動負載時實際檢測到的定子電流數(shù)值,此值隨著負載的大小而變化。
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